公共輸送機関というと、電車が主流です。しかしシンガポールの公共輸送機関は、まちがいなくバスです。なぜなら、都市国家であるシンガポールでは、バスがほぼシンガポール全域をカバーしているので、たいがいの目的地へと移動できるからです。
そして、バスが利用される一番の理由は、最もコストパフォーマンスが良い移動手段でもあるからです。距離によって値段は変わるものの、相当リーズナブルです。観光客は乗車時に、写真のような乗車バス停を示すチケットをとりますが、在住者のほとんどは、スイカのようなプリペイドカードを持っているためキャッシュレスです。
この乗車場所を示す切符をはき出してくれる機械です。ほとんど誰も利用しませんが。
在星者は、通常EZ-Linkというプリペイドカードを持っています。便利だし、EZ-Linkの方が運賃が若干安くなるというメリットがあるからなんです。この機械にタッチして乗り降りすることで、運賃が自動精算されます。
シンガポールらしい標識。ノードリアン。すなわちドリアン持ち込み禁止です。ドリアンは味はやみつきになりがちなのですが、その強烈な匂いは選択しても服から匂いがとれなくなるほどと言われています。従って（仮にビニールで2重に縛ってあっても）車内持ち込み禁止なのです。
シンガポールでは、現在、ほとんどのバスがエアコン付きです。今回乗ったのはダブルデッカーと呼ばれる2階建てバスでした。もっとも2階からの見晴らしよりも、次に降りるバス停かどうか見極めるのに必死でとても余裕はありませんでしたが。
そして、バスが利用される一番の理由は、最もコストパフォーマンスが良い移動手段でもあるからです。距離によって値段は変わるものの、相当リーズナブルです。観光客は乗車時に、写真のような乗車バス停を示すチケットをとりますが、在住者のほとんどは、スイカのようなプリペイドカードを持っているためキャッシュレスです。
この乗車場所を示す切符をはき出してくれる機械です。ほとんど誰も利用しませんが。
在星者は、通常EZ-Linkというプリペイドカードを持っています。便利だし、EZ-Linkの方が運賃が若干安くなるというメリットがあるからなんです。この機械にタッチして乗り降りすることで、運賃が自動精算されます。
シンガポールらしい標識。ノードリアン。すなわちドリアン持ち込み禁止です。ドリアンは味はやみつきになりがちなのですが、その強烈な匂いは選択しても服から匂いがとれなくなるほどと言われています。従って（仮にビニールで2重に縛ってあっても）車内持ち込み禁止なのです。
とはいえ、日本とは違って、主要なバス停以外は、名前表示はおろか、ルートマップすらありません。では現地人はどうしているかというと、バス正面に記載されているルート番号と、停留所を暗記しているんです。考えてみれば、行く用事もない番号を覚える必要もないわけで、数個さえ知っていれば実用上は問題ないんですね。
シンガポールでは、現在、ほとんどのバスがエアコン付きです。今回乗ったのはダブルデッカーと呼ばれる2階建てバスでした。もっとも2階からの見晴らしよりも、次に降りるバス停かどうか見極めるのに必死でとても余裕はありませんでしたが。
